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商品訊息描述

 

 

【五聯】W-8203隱藏式排油煙機80CM
 


 

**含五聯服務人員到府基本安裝服務**
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■五聯安裝服務範圍:
??台北市市區、新北市市區、基隆市區、桃園市區、台中市區、台南市區、高雄市區。
■其它範圍暫無安裝服務 不便之處竟請見諒 !
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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

  • ◎1.11W省電燈泡,照明亮。
  • ◎2.典雅外觀,歐式造型,質感絕佳。
  • ◎3.透明檔煙板設計。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

台北市青少年發展處十五日上午啟用第一座專屬青少年Live Band空間-「Live Band體驗中心」,提供剛起步的年輕音樂人磨練空間,為北市青少年打造一處音樂天地。空間結合團練、創作、成發元素,擁有大中小型團練室、鼓房、配唱室、音樂教室、室內室外表演舞台,並提供爵士鼓組、電子琴、電吉他、電貝斯等音樂設備,只要是台北市學校來函申請即可免費使用。

未來將以熱音成發Show、流行音樂工作坊、樂團high周末等活動方向推動,試辦期間開放國高中音樂社團免費體驗,並透過開設各式多元系列活動與課程提供青少年音樂學習及表演機會,讓Live Band體驗中心成為流行樂團的新秀發跡基地。
 

 

 

(中央社記者戴雅真台北17日電)台中鐵路高架化昨天通車,行政院政務委員張景森在臉書表示,這是令人興奮的歷史時刻,他覺得有責任把「地下化」變「高架化」這段歷史補充清楚。也算是他對台中市民的交代。

張景森表示,台中鐵路高架化工程前身是省政府的鐵路地下化工程,是1996年總統民選前國民黨的大餅,但中央地方其實都沒有錢做工程。精省後,計畫轉移給交通部不了了之。

他表示,2000年總統大選前夕,國民黨「騙人的大餅」再度加工,2000年1月規劃完成,由交通部核轉行政院審查。當時計畫採以台中市轄段地下化、台中縣轄段高架化至潭子車站方案,估計總經費約新台幣604億元。

張景森指出,他當時擔任台中市副市長,知道中央政府付不起,但台中市必須負擔10%,約60億元,也付不起。中央就能把鐵路地下化延宕的責任推給地方。

他表示,2000年換民進黨執政,他有機會負責研擬國家發展計劃,他向當時的行政院長游錫(方方土)報告,如果改為高架,總經費可以省掉一半,地方就可以不用負擔配合款,且工程快,以後管理維護成本也低,皆大歡喜。游錫(方方土)說,如果能夠說服地方改為高架化,他願意免去地方的配合款。

張景森表示,然而想法提出來以後,很快受到國民黨地方議員攻擊表示「國民黨時代要地下化,換民進黨執政就變成高架化」,「把台中市當二等公民」,他於是找到台中市長胡志強,認為胡志強清楚台中市付不起配合款,應該會贊成高架化。胡志強果然贊成高架化,但不肯公開表態支持,要張景森自己去說服議會。

張景森於是透過議長,邀請台中市議會議員到台北市參觀。親自帶他們參觀淡水線,那就是「鐵路高架化」,議員看了以後讚不絕口。他又帶他們去參觀板南線,那就是「鐵路地下化」,議員參觀以後都說,鐵路地下化並沒有想像中那麼好。

獲得府會默契之後,張景森立刻安排游錫(方方土)到台中市政府視察市政,當著媒體的面,府會中央達成台中市鐵路地下化改為高架化的方案。且免除台中市的地方配合款。

張景森表示,2004年受到大選干擾,「國民黨時代要地下化,換民進黨執政就變成高架化,把台中市當二等公民」這些論調又成為大選中攻擊民進黨的主軸。所幸前總統陳水扁連任,2006年2月行政院核定本計畫,台中鐵路朝高架化正式推動。事隔又10年,台中鐵路高架通車終於塵埃落定。1051017

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2016年10月16日週日 台北標準時間上午7時20分





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